Team MOTORCYCLE-COMPETITION-SERVICE

news vom 25.11.09

Spanische Meisterschaft – 7. Lauf – Finale – Valencia/E

20.-22.11.09

Auf den ersten Blick könnte man meinen, daß das Finale in Valencia für Eric nicht ganz so gut verlaufen ist, weil er in Runde 6 des Rennens – bereits von Startplatz 43 auf Position 26 vorgearbeitet – von einem Kontrahenten “abgeräumt” wurde. Eric blieb zum Glück unverletzt. 

Hinzu kommt noch ein Sturz im ersten Qualify nach 3 Runden und damit das Aus für diese Session, was dem Youngster zusätzlich für das 2. Qualify ganz schön Druck gab, um eine ordentliche Zeit hinzulegen und für Norman bescherte der Ausrutscher ein “paar” Reparatur-Überstunden . . . That’s Race.

 Aber nur auf den ersten Blick!

Denn:

Eric war ehrgeizig und in guter Form. Die 125er war leistungsstark, konkurrenzfähig und lief wie am Schnürchen.

 Zu diesem internationalen spanischen Finale der 125er Klasse waren sogar 62 Fahrer angetreten. Diese kämpften in zwei Gruppen (A und B) um einen Startplatz in dem wieder auf 44 Fahrer limitierten Feld.

Vergleicht man die Qualify-Zeiten von dieser Meisterschaft mit denen der Weltmeisterschaft (GP Valencia, wie auch GP Jerez), kann man kaum einen Unterschied feststellen, so hoch ist das Leistungs-Niveau und die Leistungsdichte der Piloten. Im Gegenteil, es sind 1/3 mehr Fahrer am Start und doppelt so viele Fahrer, die um den begehrten Startplatz kämpfen . . . harte Bandagen!

Eric’s Qualilfy-Zeit hat ihm hier Startplatz 43 eingebracht (103,5% zur Pole-Position) und somit glücklich für das Rennen qualifiziert. Im Finale der Weltmeisterschaft zum GP Valencia hätte er Startplatz 33 belegt und noch 3 weitere GP-Piloten hinter sich gelassen!!! Dieser Vergleich paßt genauso auf die Zeiten in Jerez.

Fazit: Der rund 3wöchige Spanien-”Trip” mit den 2 Rennwochenenden war für Mann und Technik ein knallharter Marathon, der sich aber gelohnt hat. Es hat in Valencia lediglich das verdiente Ergebnis gefehlt. Es war für Eric ein starker Schritt vorwärts auf dem Weg der Erfahrungen.

Die Pole-Position hatte sich wieder GP-Pilot Johann Zarco/FRA ergattert mit einer Zeit, die gerade einmal rund o,4 sec. langsamer war als die von Julian Simon zum GP Valencia. Der deutsche GP-Pilot Jonas Folger, mit der zweitschnellsten Startzeit und nur 0,2 sec. langsamer, siegte im Rennen. Ihm folgten Johann Zarco (2.) und Patrick Jacobsen/USA (3.) auf das Podest.

Gesamtsieger der spanischen Meisterschaft wurde Alberto Moncayo/ESP, im Final-Lauf war er 10.

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news vom 18.11.09

Spanische Meisterschaft – 6. Lauf – Jerez/E, 13.-15.11.09

Eric  25. Platz

Mitte November sind alle anderen nationalen Meisterschaften längst entschieden und beendet und so sind die letzten Läufe zur spanischen Meiterschaft noch einmal für viele der europäischen Piloten die letzten Möglichkeiten sich mit der Konkurrenz zu messen oder auch schon die Technik für die kommende Saison zu testen. Dementsprechend groß sind jedes Jahr hier die Starterfelder, und auch dieses Jahr waren alle Klassen randvoll.

Letztendlich waren 51 Fahrer in der Klasse 125 ccm aus ganz Europa und Übersee am Start. Deshalb erfolgte für das Training und Qualifikation eine Einteilung in 2 Gruppen. Da das Starterfeld auf maximal 44 Fahrer limitiert ist, war für 7 Fahrer schon am Samstag Schluß. Von Eric’s Gruppe A qualifizierten sich 24 Piloten und von der Gruppe B kamen 20 Piloten in die Startaufstellung.

Eric betrat auch hier wieder völliges “Neuland”. Er trainierte außerordentlich fleißig und zeigte eine saubere Trainingsleistung, was ihm in seiner Gruppe den 15. , insgesamt den 32. Startplatz einbrachte. Damit konnte man sehr zufrieden sein. Denn Grand-Prix-Pilot Johann Zarco/FRA holte sich mit einer außerordentlich starken Zeit die Pole-Position und die nächsten 36 Piloten lagen innerhalb der nächsten 3 sec. ganz dicht hintereinander … und Eric mittendrin.

Im Rennen konnte Eric ebenfalls überzeugen, schlug sich wacker mit der starken Konkurrenz und belegte nach 16 Runden (rund 71 km) einen prima 25. Platz.

Norman und Eric sind am kommenden Wochenende, 20.- 22.11.09, noch einmal in Valencia / E im Einsatz zum Finale der spanischen Meisterschaft. Für Norman, der für Eric’s Spanien-Tour als einziger von der Crew mit seinem Schützling unterwegs ist, geht es jetzt auf direktem Weg nach Valencia/E. Eric fliegt zwischendurch noch einmal zurück nach Schweden, um ein paar Tage in die Schule gehen zu können und dann wieder pünktlich am Freitag zu den ersten Trainings am Freitag zurück zu sein.

Man kann davon ausgehen, daß auch der gesamte Fahrerpulk aus Jerez in Valencia zum Saisonabschluß 2009 wieder mit von der Partie ist und es genauso spannend werden wird: Es sind in der Klasse 125ccm sage und schreibe 69 (!) Piloten avisiert.

 Die drei Erstplatzierten in Jerez:

1. Johann Zarco (Spanien)

2. Miguel Oliveira (Spanien)

3. Hirohio Ono (Japan)

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 news vom 12.11.09

Roadracing European Championship Albacete 2009

30.10. bis 01.11.2009

 Eric Lindroth – Platz 20.

Aufgrund der guten Ergebnisse in der 125er IDM – 16. Platz Gesamtwertung, beste Platzierung: Assen 6. und Nürburgring 7. – und Scandinavischen Meisterschaft, qualifizierte sich Eric für die am 1.11.09 in Albacete (Spanien) stattfindende Europameisterschaft. Mit von der Partie war die “kleine Mannschaft”, d.h. Norman, Steven und Transporter.Mit einem 20. Platz von insgesamt 43 Startern konnte Eric sich in der Europa-Elite beweisen. Da jeweils die Besten der nationalen Meisterschaften zum Start zugelassen waren, kann man davon ausgehen, daß dort Europas schnellste 125er Piloten – außer den GP-Piloten – angetreten sind.

Bei Temperaturen um 25 Grad und Sonnenschein fand die komplette Veranstaltung bei idealen und konstanten Wetterbedingungen statt, was natürlich hilfreich für die Abstimmung der Maschine war.

Eric fuhr sehr schnelle Runden und blieb zum Glück von Stürzen verschont. Am Ende der Trainings-Sessions stand für Eric Platz 29 zu buche, was schlechter klingt als es tatsächlich war, denn die Zeitabstände waren hauchdünn… Dies wiederum war Garant für ein spannendes Rennen. 

Das Rennen selbst ging über 18 Runden. Eric fuhr konstant schnelle Runden, zeigte seinen bekannten Kampfgeist und die Technik bewies sich konkurrenzfähig. So konnte Eric als 20. über die Ziellinie fahren und bestätigte damit seine guten Leistungen über die komplette Saison.

Den Titel Europameister 2009 in der 125er holte sich Marcel Schrötter. Marvin Fritz wurde 11., Toni Finsterbusch 14. und Daniel Kartheininger 27., um nur die deutschen Mitstreiter zu benennen.

Aktuell sind Norman und Eric jetzt in Spanien anzutreffen. Schützling Eric startet noch zweimal in der Spanischen Meisterschaft in seiner Klasse: Jerez am 15.11. und Valencia am 22.11.09.

news vom 28.09.09

Frohburger Dreieck Rennen 26./27. September 2009

An diesem Wochenende kam Lucy Glöckner gleich in drei verschiedenen Klassen auf drei verschiedenen Maschinen zum Einsatz.

Honda RS 125 ccm und Burning Blood Honda RBB 250 sowie ihre eigene 600er aus dem Yamaha-Cup.

Mit gleich 2 Pole-Positions ging es mit der 125er sowie 250er Klasse in den Sonntag, und Startplatz 9 in der Supersport/Superstock-Klasse war auch nicht zu verachten.

Lucy’s

1. Rennen : Klasse Supersport 600: ausgezeichneter 4. Platz

2. Rennen : Klasse 125: souveräner Sieger

3. Rennen : Klasse 250: in führender Position Highsider beim Herausbeschleunigen aus der Schikane!!! Lucy blieb glücklicherweise soweit unverletzt. Aber die Maschine . . . !!!!! Hier wurde bei den Überschlägen keine Ecke ausgelassen!!!!

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news vom 13.09.09

IDM-Saisonfinale 2009 in Hockenheim, 11.-13.09.09

Zuschauer: 28.300          Wetter: Sonnenschein und 20 Grad

Die IDM-Saison wurde heute mit dem 8. Lauf in Hockenheim für unser Team mit Erfolg beendet. “Unsere” beiden Jungs,

Eric und Jesko,

 konnten mit einer kämpferischen Leistung gute Platzierungen einfahren:

Eric: 13. Platz

Jesko:  23. Platz

Das Rennen begann Eric vom 22. Startplatz -ein Sturz  zu Beginn des 2. Zeittrainings beendete seine Zeitenjagd für einen besseren Ausgangspunkt. 

Eric’s Rennergebnis brachte ihm weitere 3 IDM-Punkte. Somit kam er auf insgesamt 25 Punkte und damit auf den 16. Platz in der Gesamtwertung; nur 2 Punkte weniger als der in der Wertung vor ihm liegende Mitkonkurrent.

Jesko’s Ausgangspunkt fürs Rennen war der 35. Startplatz.

Beide kämpften sich kontinuierlich mit regelmäßiger Verbesserung der Rundenzeiten nach vorn. 

Ein guter IDM-Saisonabschluß 2009.

IDM 7. Lauf in Assen – 21.-23.08.09

 news vom 23.08.09

Starterfeld: 44 Fahrer – insgesamt waren es 48 Fahrer,  die sich qualifizieren mußten, 4 davon bekamen keine Startzulassung aufgrund der limitierten Sreckenkapazität von nur 44.

      Eric Lindroth #95

      Startplatz 13

      Rennergebnis:   6. Platz

      nach einem heißen Kampf in einer 4er-Gruppe um den 3. Podest-Platz! Auch seine Rundenzeiten im Rennen, die noch viel besser waren als im Training, sprechen für seine Leistung.

      Jesko Raffin #88 

     Startplatz 31

      Rennergebnis:   25. Platz

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news vom 17.08.09

Ulster Grand Prix 2009 – Dundrod/Nordirland 11.-15.August 09

Fahrer Michael Dunlop, Klasse 250cc

Norman und Steven sowie Ricks (vom pirate-team) brachten zum Ulster Grand Prix am vergangenen Wochenende die in Schleiz wieder gut vorbereitete 250er Burning Blood Honda RBB mit Top-Fahrer Michael Dunlop #23 zum Einsatz. Der Truck blieb dieses Mal zu Hause, es rollte Normans Transporter – der diese Tour nunmehr schon von ganz allein kennt – auf die Insel.

Resultat: 3. Startplatz und Platz 2 im Race!

Die 250er lief wie ein Uhrwerk und in der Schlußphase des Rennens stand ein Zweikampf zwischen beiden Brüdern, Michael und William, an. Nach einem schlechten Start kämpfte Michael dann mit ein paar zehntel Sekunden Unterschied mit um den Sieg. Der Rennausgang wurde jedoch von einem überrundeten Fahrer entschieden, dem – wie in Irland üblich – keine blaue Flagge gezeigt wurde. William Dunlop konnte in der Kurve noch durchschlüpfen, aber für Michael Dunlop war dann kein Platz mehr. Er wurde Zweiter. Den 3. Platz belegte Paul Owen.

Am Rande des Ulster Grand Prix sei mit erinnert, daß Norman 2005 hier selbst schon auf dem Treppchen stand: 3. Platz mit seiner Honda TSR 250cc. Es war eines der letzten Rennen, die er in seiner erfolgreichen Rennfahrer-Ära (1994-2005) bestritt.

Ein weiteres Ereignis zum Ulster Grand Prix 2009 war, daß zu Ehren von Ian Lougher eine Kurve der Rennstrecke nach ihm benannt wurde.

Ian Lougher – Norman verbindet mit ihm eine langjährige Sportfreundschaft – zählt auf der britischen Insel zu den erfolgreichsten Rennfahrern.

“Mit mehr als hundert Starts bei der Tourist Trophy schaffte Ian Lougher einen neuen historischen Rekord. Jetzt sorgte der erfahrene Waliser auf dem Strassenkurs von Oliver’s Mount in Scarborough für eine weitere noch nie da gewesene Bestmarke. Als bisher einziger Rennfahrer brachte es Ian Lougher in seiner 27 Jahre dauernden Laufbahn bei den Rennen zur TT auf der Isle of Man auf mehr hundert Starts, zehn davon beendete der Besitzer des Blackhorse Yamaha Teams als strahlender Sieger. In Scarborough, einem verträumten Städtchen an der Ostküste Grossbritanniens schrieb sich Lougher beim Cock o’ the North Meeting erneut in die Geschichtsbücher ein. Mit seinen Siegen in der Rennen der Klassen 125 ccm, 250 ccm und 600 ccm nur wenige Tage nach seinem 43. Geburtstag schraubte er sein Erfolgskonto auf unglaubliche 124 Siege! Dass nicht noch ein 125. Erfolg hinzukam wurde nur durch einen Defekt an seiner Yamaha R1 verhindert.”  Text-Quelle: SPEEDWEEK.EU, Artikel von Helmut Ohner – vom 17.07.09

Foto: UGP 2005

v.l.n.r.:  Nigel Beattie, Ian Lougher, Norman Rank

Inzwischen ist das gemeinsame Team wieder in gewohnter Weise unterwegs. In Assen steht vom 28.-30.08. der 7. Lauf der IDM an. An den Start gehen die beiden 125er-Youngster Eric Lindroth/S und Neuling Jesko Raffin/CH.

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Schleizer Dreieck Rennen – 6. IDM-Lauf 31.07. – 02. August 09

news vom 03.08.09

Zuschauer: 34.000

Wetter: super – 3 Tage Sonnenschein und sommerlich heiß

Viele, viele Freunde und Bekannte und Fans und Rennsport-Interessierte nutzten in diesen drei Tagen die örtliche Nähe, unser Team im Fahrerlager zu besuchen und Informationen einzuholen. Für unsere beiden Piloten – Eric #95 und Jesko #88, “der Neue” aus Zürich – war es auch gut, die herzliche Atmosphäre zu spüren.

Für Jesko Raffin, im Juni erst 13 Jahre alt gewordenen, war ja so ziemlich alles neu:

47 Fahrer trainierten am Freitag und Samstag für einen Startplatz. Das Fahrerfeld für das Rennen war jedoch wieder limitiert, in Schleiz sogar auf nur 40 (!) Fahrer – d.h., für 7 Fahrer der 125er war definitiv am Samstagabend schon Schluß.

Eric kennt dieses Ritual bereits aus den vergangenen IDM-Rennen, und wir hatten auch aufgrund seiner bisher gezeigten Leistungen diesbezüglich null Bedenken.

Bei Jesko hingegen hieß es “mal Abwarten”. Die Platzierung war bei ihm nicht das Wichtigste, sondern Erfahrung in der IDM sammeln und die Rundenzeiten kontinuierlich verbessern, was er bereits in den freien Trainings lieferte und von Runde zu Runde schneller wurde. So qualifizierte er sich für das Rennen und ließ sogar mit Startplatz 35 noch einige Konkurrenten hinter sich. Das war schon mal gut!

Eric zeigte ein etwas durchwachsenes Training und erzielte Startplatz 26. Dabei darf man jedoch nach wie vor nicht vergessen, daß auch er erst 14 Jahre alt und IDM-Neuling ist und in Schleiz wieder eine neue und nicht ganz einfache Rennstrecke vorfand. Doch Eric braucht nie lange, um mit einem neuen Streckenlayout klar zu kommen.

Beide trainierten an beiden Tagen in allen Sitzungen sehr fleißig, was u.a. auch Aufschluß auf ihre gute körperlich-sportliche Verfassung und Kondition gab – immerhin sind es noch Kinder.

Das Race begann für Eric mit einem super Start, mit dem er sich gleich in den vorderen Fahrerpulk der ersten 20 schoß. In der 2. Runde war Eric immer noch “mitten drin” im Pulk und hatte Platz 16 inne. Im Verlauf der weiteren Runden kam er dann bis auf Platz 12 vor.   Ein technischer Defekt eingangs der letzten Runde – also in der 15. Runde, kurz vor der Boxeneinfahrt, gelistet auf Platz 14 – hat seinem sauber gefahrenen Rennen mit konstanten Rundenzeiten jedoch ein jähes Ende gesetzt . . . die eigentlich schon als sicher geglaubten zwei Meisterschafts-Punkte waren futsch!

Jesko hingegen hatte einen schlechten Start, er ging als Vorletzter in die erste Runde. Jetzt begann er aber unbeeindruckt Runde für Runde sich nach vorn durchzuarbeiten – die Rundenzeiten wurden schneller – die Zielflagge sah er als 24 von 40 Startern!!!

Fazit:  Ein erfolgreiches Wochenende für die Nachwuchsarbeit . . . nur hat die verdiente Ziel-Prämie gefehlt, die Eric mit seiner bisher fahrerisch besten Leistung und dem 14. Platz in Schleiz hätte nach Hause bringen können. In der Gesamtwertung bleibt er trotzdem noch auf dem 18. Platz mit 12 Meisterschafts-Punkten.

news vom 29.07.09

Vorschau auf das Schleizer Dreieck Rennen 31.7. bis 2.8.09:

Eric Lindroth

erzielte am vergangenen Wochenende zur

Scandinavischen Meisterschaft in Karlskoga/S - 26. Juli 2009

in beiden Rennen Platz 1

So paßt es bei Eric wieder!!!

 Wir hoffen, das ist ein gutes Omen für Eric und seinem erstmaligen Start in Schleiz zum 6. IDM-Lauf.

 *

Als 2. Fahrer startet  für unser Team  der Schüler

Jesko Raffin aus der Schweiz, im Juni 13 Jahre alt geworden,

- an Stelle von Stefan Lichtenberger / A -

Jesko besitzt seit 2002 Rennsporterfahrungen: im 50ccm Moto Cross Rennen, belegte vordere Ränge im KTM Cup 50ccm, Moto Cross 65ccm, Mini-Supermotard 65ccm und wurde

2006 Vice-Champion bei FMS und SAM Supermotard 85ccm sowie im Mini Bike Cup Hessen-Thüringen 50ccm,

2007 Deutscher Vicemeister ADAC Minibike

2008 Schweizermeister Supermoto Youngster 85ccm

2009 Umstieg in die 125er Klasse, bisher Spanische Strassenmeisterschaft Pre GP 125 ccm,

in Schleiz erstmalig IDM 125ccm

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news vom 07.07.09

5. IDM-Lauf auf dem Salzburgring, 03.-05. Juli 09

Zuschauer: 18.500

Wetter: sintflutartige Regengüsse wechselten sich mit sonnigen Abschnitten ab – es herrschte beinahe tropisches, feuchtwarmes Klima.

Es war schön, beide Fahrer wieder am Start zu haben.

Resultate:

Eric: 19. Platz

(Startplatz 21)

Stefan: 26. Platz

(Startplatz 30)

Zu Saisonbeginn hätten wir uns sicher über ein solches Abschneiden unserer beiden Jungs gefreut. Aber nach den guten Platzierungen, für die speziell Eric in den vorangegangenen Saisonrennen verantwortlich war, entspricht ein Resultat außerhalb der Top15-Punkteränge leider nicht mehr den Erwartungen an Eric. Ein Sturz im warm up sorgte noch für Arbeit und Platz 19 im Rennen war nicht so recht zufriedenstellend.

Stefan lieferte seine bisher beste Vorstellung ab. Er konnte sich konstant in allen Trainings steigern, so dass die Qualifikation fürs Rennen zu keinem Zeitpunkt in Gefahr gewesen ist. Mit Platz 30 im 40 Fahrer starken Starterfeld ließ er sogar noch 10 seiner Konkurrenten hinter sich! Nach etwas mäßigem Rennstart verbesserte Stefan seine Rundenzeiten nochmals und fuhr nach 15 Rennrunden als sauberer 26. über die Ziellinie und das, ohne überrundet zu werden! Ein schönes Ergebnis vor heimischer Kulisse.

NEWS vom 22.06.09

4. IDM-Lauf auf dem Sachsenring, 19.-21. Juni 09

Wie bisher auf jeder IDM-Rennpiste war Eric auch auf dem als schwierig geltenden Sachsenring zum ersten Mal.

Im 1. Zeittraining stürzte er in der 3. Runde und konnte nicht mehr weiter fahren, aber im 2. Zeittraining testete er fleißig und kam auf Startplatz 32.

Im Rennen fiel Eric leider kurz nach dem Start wegen Kupplungsschaden aus.

Das zweite angesagte IRTA-Rennen der 125er am Schluß des Renntages wurde vom Veranstalter wegen strömenden Regens und mangelnder Beteiligung abgesagt, so daß Eric hier, wie geplant, den Kurs hätte weiter kennenlernen und ein gutes Rennergebnis erzielen können – jede Runde zählt zugunsten weiterer Fortschritte.

Stefan Lichtenberger war nicht mit am Ring.

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NEWS vom 19.06.09

Skandinavische Meisterschaft – 13./14. Juni 2009

Eric im 2. Lauf am Sonntag erneut 2. Platz

NEWS vom 01.06.09

3. Lauf zur Internationalen Deutschen Meisterschaft – IDM
Nürburgring, 29. bis 31. Mai 2009

7. Platz für Eric Lindroth!!!
und mit 12 Punkten schon auf Platz 13 in der 125er IDM-Gesamtwertung

Stefan Lichtenberger belegte Platz 31.       

Nachtrag vom 19. Juni 2009

NEWS vom 18. Mai 2009

2. Lauf zur Internationalen Deutschen Meisterschaft – IDM
Oschersleben, 14. bis 17. Mai 2009

13. Platz und die ersten 3 IDM-Meisterschaftspunkte für Eric!
Eric hat im Rennen seine Trainingszeit nicht nur bestätigt, sondern verbessert. Eine wirklich stolze Leistung !

Stefan, “unser 2. Mann” konnte – wie schon informiert – aufgrund einer schulischen Sprachexkursion nicht an diesem 2. IDM-Lauf teilnehmen und ist erst wieder zum 3. IDM-Lauf am Nürburgring mit von der Partie.

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NEWS vom 11.05.09

Scandinavische Meisterschaft in Anderstorp/S    8. – 10. Mai 09

2 Rennen und beide Male 2. Platz für Eric
und wertvolle Punkte in der Scandinavischen Meisterschaft!
Sehr gut!

Diese Läufe wurden genutzt zwecks Vorbereitung auf den 2. IDM-Lauf in Oschersleben.

Stefan weilt derzeit zu einer schulischen Sprachreise in England.

news vom 29. April 2009

1. Lauf der Internationalen Deutschen Meisterschaft – IDM

Eurospeedway Lausitz, 24. bis 26. April 2009

rund 14.000 Zuschauer

Ein guter IDM-Saison-Auftakt für unser Team:

Eric sicherte sich einen prima 16. Platz. Ohne von Ausfällen zu profitieren, kämpfte er sich vom 26. Startplatz auf den 16. Platz und schrammte damit knapp an den Punkten vorbei … die er sich redlich verdient hätte!

Stefan erzielte den 36. Platz, nachdem er anfänglich nicht so den richtigen Rhythmus fand.

Von insgesamt 50 Piloten und eine erweiterte Renndistanz von bisher ca. 50 auf etwa 65 km – das sind 15 Runden in dieser unglaublich hart umkämpften 125er Klasse – ist das schon eine stolze Leistung, die unsere beiden noch sehr jungen IDM-Neulinge zeigten, toll!

Sie absolvierten am Freitag und Samstag schon viele Trainingsrunden und steigerten dabei stetig ihre Rundenzeiten.

Jetzt freuen wir uns auf den nächsten Lauf in Oschersleben, 15. bis 17. Mai 2009. Eric und Stefan haben gezeigt, daß mit ihnen zu rechnen ist, und sie sind tüchtig motiviert.

Also, nicht nur das Rennwetter war sonnig.

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news vom 21. April 2009

4 Testtage zu Ostern: 10.-13.04.09 auf dem Eurospeedway Lausitz

Das war ein Leistungstest für die gesamte Mannschaft – an den 4 Tagen standen 18 Testturns auf dem Programm!!! Es war also für alle Beteiligten richtig viel Arbeit, die sich aber gelohnt hat:

Beide der jungen Piloten haben ein großes Testprogramm abgespult und sind etwa 150 Runden auf ihren neuen Motorrädern unterwegs gewesen. Am Ende waren bei beiden deutliche Leitungssteigerungen zu erkennen und sowohl Eric als auch Stefan wiesen recht passable Rundenzeiten auf

. . . und das schon beim ersten Test in der neuen Saison, mit neuen Fahrern, neuen Bikes und auf einer für die jungen Fahrer neuen Strecke!

Wir waren recht zufrieden mit den jungen Piloten und dem ersten Ergebnis.

In ein paar Tagen wird es dann ernst auf dem Eurospeedway zum ersten Lauf der IDM – 24. bis 26. April 09. Dort werden unsere zwei Jungs dann auf ihre direkten Gegner treffen

. . . inzwischen insgesamt 50 Piloten.

news März 2009 – Saisonauftakt

 Team MOTORCYCLE-COMPETITION-SERVICE/Norman Rank

und

Team Pirate Racing/Rico Mendel

bringen erneut zusammen ein gemeinsames Team an den Start.

In dieser Saison steht die Nachwuchsförderung in der Klasse 125 innerhalb der IDM im Mittelpunkt. Mit Stefan Lichtenberger/Österreich und Eric Lindroth/Schweden gehen zwei IDM-Neulinge auf Honda RS 125 an den Start.

Stefan Lichtenberger, 13 Jahre alt, bringt schon einige Jahre an Rennsporterfahrung mit. 2008 war Lichtenberger unter der Betreuung seines Vaters, der einst selbst Motorradrennen fuhr, auf einer Honda 125 bei diversen freien Rennsportveranstaltungen unterwegs. Grössere Umstellungsprobleme sind somit nicht zu befürchten, da sich die Motorräder nur in Details unterscheiden.

Eric Lindroth, gerade erst 14 Jahre alt geworden, begann 2003 mit Minibike-Rennen und war im vergangenen Jahr auf einer Honda RS 125 unterwegs: Platz 2 Gesamtwertung in der Schwedischen Meisterschaft und Platz 5 Gesamtwertung in der Skandinavischen Meisterschaft

Die neue Herausforderung heißt für beide noch sehr jungen Piloten nun IDM 125 und beide können auch schon ein IDM-Lehrjahr vertragen. Wichtig ist, daß die Jungs sich ständig weiterentwickeln und am Ende der Saison ein Aufwärtstrend zu sehen ist. Stefan und Eric sind auf identischem Material unterwegs, können somit Setups austauschen und voneinander lernen. Beide werden absolut gleich behandelt und gegenseitiges Anspornen ist gewollt.

Stefan startet mit # 33 und Eric mit # 95.

Unser Saisonauftakt ist am 3.4.09, um 18.00 Uhr die gemeinsameTeampräsentation auf dem Saxoniaring/Kartbahn (bei Freiberg).

Ernst wird es dann bereits ab 10. bis 13. April 2009 – es geht zu den ersten Testfahrten auf dem Lausitzring. Diese 4 Trainingstage werden als inoffizielles IDM-Auftakttraining angesehen und auch von fast allen Piloten genutzt.

In der 125er Rennsaison 2009 wird ein riesiges Fahrerfeld erwartet – zur Zeit sind schon 49 fest eingeschriebene Fahrer nachzulesen. Das bedeutet für unsere beiden Jungs und für das ganze Team ein hartes Stück Arbeit. Aufgrund der Streckenlänge ist bei den meisten Rennstrecken die Fahrerzahl limitiert, d.h., es muß erst einmal die Qualifikation für das Rennen erreicht werden.

1. IDM-Lauf: EuroSpeedway Lausitz vom 24.-26.04.09

Zusätzlich wird eine Burning Blood Honda RBB 250 unter anderem bei Roadracing-Events auf den britischen Inseln und zum Frohburger Dreieck Rennen eingesetzt.

Geplant sind:

12.05.-16.05.2009 NORTHWEST200 International Roadraces / Nordirland

12.08.-15.08.2009 ULSTER GRAND PRIX International Roadraces / Nordirland

26.09.-27.09.2009 INTERNATIONALES FROHBURGER DREIECKRENNEN

Aufgrund einer kompletten Systemumstellung werden sich die Wartungsarbeiten noch voraussichtlich bis 01.12.2008 hinziehen. Wir bitten um Entschuldigung.